
Como Escolher Roda Esportiva em 2026: aro, furação, offset e os melhores jogos KRMai e Scorro
- Aro14
- Furação4x98
- AplicaçãoFiat Palio, Strada, Uno, Siena
- AcabamentoPreto diamantado
Preços verificados em 10 de novembro de 2026
Roda certa é a que encaixa no seu carro: primeiro a furação (4x98 na Fiat, 4x100 em VW e GM antigos, 5x100 nos VW novos), depois o aro e o offset. O KRMai M16 aro 14 é o jogo mais avaliado do guia. Para Fiat aro 15, o KRMai S55; para Gol e Onix, o estilo BBS M28 ou o Scorro S195; para T-Cross, Polo e Virtus, o KRMai S56 aro 16. Todos em loja oficial.
Comparativo rápido
| # | Produto | Nota | Melhor preço | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ★★★★★ | R$ 2.608,59 | Ver oferta | |
| 2 | ★★★★★ | R$ 2.491,87 | Ver oferta | |
| 3 | ★★★★★ | R$ 2.786,92 | Ver oferta | |
| 4 | ★★★★½ | R$ 2.339,26 | Ver oferta | |
| 5 | ★★★★★ | R$ 2.771,26 | Ver oferta | |
| 6 | ★★★★★ | R$ 3.286,65 | Ver oferta | |
| 7 | ★★★★½ | R$ 3.819,76 | Ver oferta |

KRMai M16 aro 14 4x98 preto diamantado (jogo)
★★★★★O jogo de rodas mais avaliado do guia: KRMai M16 aro 14 para Fiat, loja oficial, R$ 2.689.
Jogo com 4 rodas de liga leve aro 14, furação 4x98, acabamento preto com diamantado, para Palio, Strada, Uno, Siena e outros Fiat. Vendido pela loja oficial da KRMai.
Aro 14 é o mais seguro para conforto e custo de pneu. Confirme a furação e o ano do carro no anúncio.
Pontos fortes
- O mais avaliado do guia
- Loja oficial
- Aro 14 mantém o conforto
Pontos de atenção
- Visual menos esportivo que aro 15 e 16
| Aro | 14 |
|---|---|
| Furação | 4x98 |
| Aplicação | Fiat Palio, Strada, Uno, Siena |
| Acabamento | Preto diamantado |
| Marca | KRMai |
978 pessoas já compraram e avaliaram.
Os compradores elogiam o acabamento e o visual esportivo, e dizem que a roda é reforçada e nem precisou balancear. Há relatos de uso em Palio, Uno, Ka e Kombi. Um comprador avisa que, na Kombi, foi preciso usar parafusos cônicos.
- Acabamento e visual
- Roda reforçada
- Nem precisou balancear
- Pode exigir parafuso cônico, conforme o carro
- Menor
- R$ 2.609
- Média
- R$ 2.689
- Maior
- R$ 2.689
- Hoje
- R$ 2.609

KRMai S55 aro 15 4x98 grafite diamantado (jogo)
★★★★★O aro 15 mais avaliado do guia: KRMai S55 para Strada, Argo e Palio, R$ 2.673.
Jogo de 4 rodas aro 15, furação 4x98, acabamento grafite diamantado, desenho inspirado na Strada Ultra. Loja oficial da KRMai.
Aro 15 pede pneu de perfil um pouco mais baixo; veja a medida recomendada para o seu carro.
Pontos fortes
- Loja oficial
- Desenho da Strada Ultra
Pontos de atenção
- Pneu aro 15 custa mais que aro 14
| Aro | 15 |
|---|---|
| Furação | 4x98 |
| Aplicação | Fiat Strada, Argo, Palio, Cronos |
| Acabamento | Grafite diamantado |
| Marca | KRMai |
317 pessoas já compraram e avaliaram.
- Menor
- R$ 2.492
- Média
- R$ 2.569
- Maior
- R$ 2.919
- Hoje
- R$ 2.492

KRMai M28 estilo BBS CI-R aro 15 4x100 (jogo)
★★★★★O clássico BBS em aro 15 para VW e Chevrolet: KRMai M28, R$ 2.786.
Jogo de 4 rodas aro 15, furação 4x100, desenho de raios cruzados inspirado na BBS CI-R, acabamento black piano. Serve em Gol, Voyage, Saveiro, Onix, Celta, Prisma e outros 4x100. Loja oficial da KRMai.
Raios cruzados dão mais trabalho para limpar.
Pontos fortes
- Desenho clássico BBS
- 4x100 serve em VW e GM
- Loja oficial
Pontos de atenção
- Raios cruzados difíceis de limpar
| Aro | 15 |
|---|---|
| Furação | 4x100 |
| Aplicação | VW Gol, Voyage, Saveiro; GM Onix, Celta, Prisma |
| Acabamento | Black piano |
| Marca | KRMai |
58 pessoas já compraram e avaliaram.
- Menor
- R$ 2.787
- Média
- R$ 2.787
- Maior
- R$ 2.989
- Hoje
- R$ 2.787

Scorro S195 aro 15 4x100 preto diamantado (jogo)
★★★★½A opção Scorro em aro 15 4x100: desenho esportivo de 5 raios duplos, R$ 2.989.
Jogo de 4 rodas Scorro S195 aro 15, furação 4x100 e ET 36, acabamento preto com diamantado, com bicos. Loja oficial e mais de 50 vendidos.
Ainda com poucas avaliações: vale ler os comentários antes de comprar. Confira o ET (offset) para não raspar no para-lama.
Pontos fortes
- Marca Scorro
- ET 36 informado
- Vem com bicos
Pontos de atenção
- Ainda com poucas avaliações
| Aro | 15 |
|---|---|
| Furação | 4x100 |
| Aplicação | GM e VW 4x100 |
| Acabamento | Preto diamantado |
| Marca | Scorro |
Ainda com poucas avaliações (42). Produto novo na loja: vale ler os comentários antes de comprar.
- Menor
- R$ 2.339
- Média
- R$ 2.989
- Maior
- R$ 2.989
- Hoje
- R$ 2.339

KRMai S56 aro 16 5x100 preto diamantado (jogo)
★★★★★O aro 16 mais vendido para os VW novos: KRMai S56 para T-Cross, Polo e Virtus, R$ 3.070.
Jogo de 4 rodas aro 16, furação 5x100, acabamento preto diamantado, feito para a plataforma MQB da VW: T-Cross, Polo, Virtus e Nivus. Loja oficial da KRMai.
Só para 5x100. Não serve em Gol e Voyage, que são 4x100.
Pontos fortes
- Loja oficial
- Encaixe para T-Cross, Polo e Virtus
Pontos de atenção
- Só 5x100
| Aro | 16 |
|---|---|
| Furação | 5x100 |
| Aplicação | VW T-Cross, Polo, Virtus, Nivus |
| Acabamento | Preto diamantado |
| Marca | KRMai |
99 pessoas já compraram e avaliaram.
- Menor
- R$ 2.771
- Média
- R$ 2.911
- Maior
- R$ 3.421
- Hoje
- R$ 2.771

KRMai aro 16 para Duster e Oroch preto diamantado (jogo)
★★★★★Para SUV e picape Renault: jogo KRMai aro 16 para Duster e Oroch, R$ 3.489.
Jogo de 4 rodas aro 16 com bicos, acabamento preto diamantado, para Renault Duster e Oroch. Loja oficial da KRMai.
O anúncio pede para ler a descrição: confirme o ano e a versão do seu carro.
Pontos fortes
- Loja oficial
- Vem com bicos
Pontos de atenção
- Confira ano e versão
| Aro | 16 |
|---|---|
| Furação | 5x114,3 |
| Aplicação | Renault Duster, Oroch |
| Acabamento | Preto diamantado |
| Marca | KRMai |
90 pessoas já compraram e avaliaram.
- Menor
- R$ 3.287
- Média
- R$ 3.385
- Maior
- R$ 3.489
- Hoje
- R$ 3.287

KRMai S49 aro 17 preto para Corolla (jogo)
★★★★½O aro 17 da KRMai para Corolla: visual esportivo de sedã, R$ 4.189.
Jogo de 4 rodas aro 17 KRMai S49, acabamento preto, para Toyota Corolla GLi. Loja oficial da KRMai.
Aro 17 deixa o carro mais firme e o pneu mais caro. Nota mais baixa do guia.
Pontos fortes
- Aro 17 esportivo
- Loja oficial
Pontos de atenção
- Pneu aro 17 caro
- Nota mais baixa do guia
| Aro | 17 |
|---|---|
| Furação | Conforme o ano do Corolla (confira no anúncio) |
| Aplicação | Toyota Corolla GLi |
| Acabamento | Preto |
| Marca | KRMai |
55 pessoas já compraram e avaliaram.
- Menor
- R$ 3.640
- Média
- R$ 3.820
- Maior
- R$ 4.189
- Hoje
- R$ 3.820
Como escolher roda esportiva
Roda é o item de personalização que mais muda o visual do carro, e o que mais dá problema quando compra errado. A ordem certa é furação, aro, tala e offset, e só depois o desenho.
Furação
É o número de parafusos e o diâmetro onde eles ficam. Tem que ser igual à do carro, sem adaptador. Fiat: 4x98. VW e GM antigos (Gol, Voyage, Onix, Celta): 4x100. VW novos (T-Cross, Polo, Virtus): 5x100. Duster e Oroch: 5x114,3.
Aro
Até 2 polegadas acima do original, trocando o pneu por um de perfil mais baixo que mantenha o diâmetro total. Aro 14 e 15 são os mais confortáveis e baratos de manter; 16 e 17 são mais esportivos e firmes.
Tala e offset (ET)
Tala é a largura da roda; offset é o quanto ela fica para dentro ou para fora. Fuja do que for muito diferente do original: a roda raspa no para-lama, desgasta o rolamento e pode reprovar na vistoria.
Marca e loja
Roda de liga barata sem marca pode trincar em buraco. KRMai e Scorro são as marcas nacionais mais vendidas, com loja oficial no Mercado Livre e garantia.
Nossa metodologia
Roda é vendida por aro, furação e modelo de carro, então as avaliações se espalham entre muitos anúncios. Por isso, neste guia, selecionamos jogos de marca vendidos em loja oficial com 25 ou mais unidades vendidas e nota 4,5 ou mais. Preço e disponibilidade são conferidos a cada 48 horas.
Perguntas frequentes
Como saber a furação do meu carro?
Conte os parafusos da roda e veja no manual ou numa tabela por modelo: Fiat usa 4x98, VW e GM antigos 4x100, VW novos (T-Cross, Polo, Virtus) 5x100, Renault Duster e Oroch 5x114,3. O primeiro número é a quantidade de furos; o segundo, o diâmetro em milímetros.
Posso aumentar o aro?
Sim, até 2 polegadas acima do original costuma funcionar, trocando o pneu para um perfil mais baixo que mantenha o diâmetro total. Aro maior deixa o carro mais firme, o pneu mais caro e aumenta o risco de amassar a roda em buraco.
O que é offset (ET)?
É a distância entre o centro da roda e a face que encosta no cubo, em milímetros. ET muito diferente do original faz a roda raspar no para-lama ou na suspensão. Siga o ET indicado para o seu carro.
Roda de liga leve precisa de bico e parafuso novos?
Normalmente sim: roda de liga usa parafuso de assento cônico diferente do de ferro. Alguns jogos já vêm com bicos; confira no anúncio.
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